Only for winners Desde el World Rallying, British Touring Cars, Superbikes, a Nascar (Trans-Am), Ferodo es el escogido alrededor del mudo por los ganadores. Y con este nivel de competitividad Ferodo hace frente con una linea de productos similar: Ferodo DS 3000. Esta es la principal razón por la que Ferodo es la primera firma escogida en sistemas de freno. "Clearly, DS3000 had met its performance targets and wasa worthy replacement to DS11". Race Tech magazine, August/September 2000

DS2000
DS 2000 es el compuesto de altas prestaciones para uso en carretera. Este compuesto, dadas sus características ha obtenido resultados excelentes en las aplicaciones de los ejes traseros en los vehículos de competición -Superturismos- y también, en vehículos de tracción delantera. También utilizado en muchos campeonatos Monomarca y vehículos del Grupo N. El coeficiente de fricción es del 0,42, siendo éste muy constante a cualquier circulación, y en cualquier temperatura que el sistema de frenos alcance. El aumento de nivel de desgaste en condiciones únicamente de competición puede reducir la vida del material de fricción por debajo de los 300/400 Km. En condiciones de uso a altas prestaciones en carretera, la duración del producto puede incluso encontrarse por encima de los 60.000 Km, dependiendo del estilo de conducción y las condiciones de la carretera.
4003
4003 es un compomente espcialmente desarrollado para vehículos de baja inercia (por ejemplo, Fórmula 3, Ford, Opel Renault, Campus...) y también utilización en rallye. Es el compuesto de pastilla más utilizado en todos los campeonatos de F3 en el mundo. 4003 puede utilizarse en el eje trasero de los vehículos de tracción delantera (en tierra, asfalto, circuito). Las características más destacables del compuesto 4003 son: - Corto período de asentamiento (rodaje) con pastillas nuevas. - Alto coeficiente de fricción a cualquier velocidad o temperatura (0,48) - Excelente agarre inicial - Previsible en la frenada en curva.
DS3000
DS 3000 es el compuesto ganador de Ferodo Racing, obteniendo podio en todas las carreras donde ha sido utilizado en los campeonatos: BTCC, STW y Superturismos, desde los inicios de la temporada 1998. Las características más importantes de este material de fricción son: - Reducción del tiempo de rodaje de adaptación (50%). - Elevado nivel de fricción (0,62 coeficiente de fricción) a cualquier temperatura y velocidad. - Retención inicial más alta. - Frenada mejor predecible en plena curva. - Mejor pérdida de eficiacia cuando el pié va desde el pedal de freno al acelerador. La utilización de este material en vehículos de poco peso supone la reducción de la presión sobre el pedal del freno, de lo contrario retendrá excesivamente el vehículo y generará un incremento de temperatura el sistema de frenos. Atención: no utilice DS 3000 para uso en circulación por carretera, puede ocasionarle un desgaste excesivo de los discos de freno y provocar gran cantidad de calor al sistema de frenos.
DS3000 PLUS
DS3000 Plus es el compuesto Ferodo Racing con el coeficiente de fricción más elevado (0,68) manteniendo las clásicas características del material de fricción Ferodo DS 3000, y con un estable nivel de coeficiente durante el transcurso de toda la frenada. En la mayoría de las aplicaciones este compuesto incremente la duración del producto entre un 15% y 20% respecto al compuesto de DS 3000. Esta diferencia del incremento de la vida útil del productio se mantendrá en el caso que el sistema de frenos no supere la temperatura de 500ºC. Este material es utilizado en la actualidad en Superturismos, Nascar, Champs cars, Indy Light, Fórmula Nippon, F3000, DTC y otras categorías internacionales. Principales características: - Reducción del tiempo de rodaje de adaptación. - El más alto tacto al inicio de frenada del mercado. - Coeficiente de fricción medio (0,68). - Fácilmente dosificable. - Menor deposición de material al disco. Atención: no utilizarlo en carretera abierta al tráfico.
DS3000 ENDURANCE
Desarrollado para competiciones de larga duración (Resistencia), manteniendo las características principales del compuesto DS 3000 con coeficientes de fricción constantes durante toda la frenada, aunque con un nivel ligeramente inferior, para obtener un buen compromiso de duración (0,52), con relación a la DS 3000 y DS 3000 Plus. Caracteríticas principales: - Reducción tiempo de rodaje (igual que DS 3000). - Bajo consumo (3 veces más duración que el compuesto DS 3000) - El más alto coeficiente de fricción del mercado, para materiales de resistencia. - Alto nivel de tacto pedal al inicio de frenada. - Nivel de coeficiente constante en cualquier condición. Atención: no utilizarlo en carretera abierta al tráfico.